[머스크 비트코인 변덕]그의 마음은 갈대 같구나 일론 머스크 테슬라 CEO가 트위터를 통해 비트코인 결제 가능성을 시사했다. 비트코인 결제를 중단하겠다고 선언한 지 한달 만이다. 지난 13일(현지시간) 머스크는 트위터를 통해 “테슬라는 시장을 흔들지 않고도 비트코인을 매각할 수 있다는 걸 확인하기 위해 보유분의 10% 이하만 팔았다”며 “긍정적인 전망과 함께 코인 채굴업자들이 청정에너지를 합리적인 수준(최대 50%)으로 사용한다는 사실이 확인되면, 테슬라는 비트코인 결제를 재개할 예정”이라고 밝혔다. 이번 트윗은 자산운용사 ‘시그니
[미 vs EU 관세전쟁] EU, 보잉에 ‘관세폭탄’ 날리다 유럽연합(EU)이 미국의 항공기 제조업체 보잉사에 40억 달러(약 4조4600억원) 규모의 관세를 부과하기로 했다. EU 27개국 통상 장관들은 9일(현지시간) 열린 화상회의에서 이같은 내용의 관세를 부과하는 데 합의했다. 그간 EU와 미국은 항공기 보조금 지급의 부당함을 주장하며 분쟁을 벌여왔다. 세계 항공기 제조시장을 양분한 미국의 보잉과 유럽의 에어버스를 둘러싼 갈등이다. 에어버스가 항공기 인도물량을 기준으로 보잉의 점유율을 추월하자, 미국은 “EU가 에어버스에 19
지구촌에서 한국만큼 미국 대통령선거 결과에 촉각을 곤두세우는 나라도 별로 없다. 외교안보 전략과 한반도 정세는 물론 무역의존도가 높은 경제에도 큰 영향을 미치는 것이 엄연한 현실이다. 중국에 이어 제2수출국인 미국의 통상정책이나 산업정책의 변화에 민감할 수밖에 없다.도널드 트럼프 대통령이 집권한 지난 4년, 미국과 중국간 패권경쟁이 본격화하면서 국제질서가 급변하고 한국은 양국 사이에서 시험대에 올라섰다. 대선에서 승리한 조 바이든 민주당 정부가 들어서도 미중 경쟁이란 기조에는 변화가 없을 것이다.트럼프 대통령이 강하게 밀어붙여온 중
올해 들어 세계 경제의 둔화 우려가 부쩍 커졌지만 주요국 증시는 상승 랠리를 이어갔다. 하지만 한국 증시만은 예외였다. 코스피ㆍ코스닥 지수는 맥을 못 춘 채 1년 내내 휘청였다. 여러 이유가 있겠지만, 문제는 기업 오너에게 있다는 게 필자의 판단이다. 그 근거를 설명하려 한다. 더스쿠프(The SCOOP)가 우리나라 증시만 유독 휘청한 이유를 살펴봤다. 바른투자자문 정우철 대표가 근거를 제시했다. 2019년 세계경제는 참 다사다난했다. 미국과 중국이 상대국의 제품에 ‘관세폭탄’을 번갈아 터뜨리면서 무역전쟁을 벌였고, 브렉시트(영국의
극일克日 이슈가 뜨겁다. 일본의 무역보복에 강하게 대응해야 한다는 여론이 들끓고 있다. 하지만 국내 경제를 위협하는 이슈는 한일 경제전쟁만이 아니다. 철강업을 흔드는 관세폭탄, 미중 무역전쟁, 보호무역주의의 격화 등 우리 경제를 뿌리부터 흔들 만한 변수는 숱하다. 더스쿠프(The SCOOP)가 극일에 묻힌 이슈를 취재했다.한일 경제전쟁이 사회 전반을 뜨겁게 달구고 있다. 일본 정부가 지난 2일 백색국가(화이트리스트ㆍ수출 절차 간소화 우대국) 명단에서 우리나라를 제외하겠다고 밝힌 지 20여일이 지났다. 별다른 변수가 없다면 이 결정은
[월마트 vs 아마존 무인기 경쟁]너한텐 안 진다… 드론 전쟁 ‘후끈’미국의 유통공룡 월마트와 아마존이 무인기(이하 드론) 특허경쟁을 벌이고 있다. 파이낸셜타임스(FT)는 지난 17일(현지시간) “미국 대형 유통업체 월마트가 드론 특허신청건수에서 2년 연속 경쟁사인 아마존을 앞섰다”고 보도했다. 월마트는 지난해 7월 이후 드론 관련 특허 97건을 세계지식재산기구(WIPO)에 신청했다. 같은 기간 아마존은 특허신청 건수는 54건에 그쳤다. 월마트는 2017년(7월 기준)에도 아마존(54건)보다 많은 57건의 드론 특허를 신청했다.이들
“화웨이, 쓸 것이냐 말 것이냐.” 한국 재계가 고민에 빠졌다. 미국 정부가 반反화웨이 전선에 동참할 것을 요구했는데, 중국 정부는 “참여하지 말라”며 엄포를 놨기 때문이다. 대중對中ㆍ대미對美 수출 비중이 높은 한국기업들은 당혹스러울 수밖에 없다. 어느 쪽을 선택하든 득실을 따지는 게 의미가 없을 정도로 잃는 게 커서다. 한국경제가 ‘양자택일’의 기로에 섰다. “5G 네트워크상의 사이버 보안은 동맹국 통신을 보호하기 위한 핵심요소다. 지금 내리는 결정이 수십 년간 국가 안보에 영향을 미칠 것이다.” 지난 5일 해리 해리스 주한 미국
미중 무역전쟁이 확전 조짐을 보이고 있다. 미중 양국은 세번째 관세조치와 보복관세에 나서며 날을 세우고 있다. G2(미중)의 격돌은 수출로 먹고 사는 한국경제에 달가운 소식이 아니다. 미중 무역협상의 결과에 따라 한국경제의 밑그림이 달라질 수도 있다. 더스쿠프(The SCOOP)가 5명의 전문가에게 미중 무역전쟁의 전망과 한국경제의 대응책 등을 물어봤다.미중 무역협상의 실타래가 더 꼬였다. 5월 9〜10일(현지시간) 워싱턴에서 열린 미중 고위급협상이 결렬된 이후 이렇다할 움직임조차 보이지 않는다. 사실 협상 전망이 밝지는 않았다.
미국과 중국이 지난 8~9일 무역협상 결렬 뒤 보복과 재보복의 난타전을 벌이고 있다. 미국이 중국산 제품에 대한 수입관세를 인상하자 중국도 미국산 제품에 보복관세 부과를 선언했다. 미국은 또 다른 추가 고율관세 부과 제품 리스트 공개로 맞섰다. 관세전쟁만으론 부족했는지 미국은 국가안보에 위협이 되는 기업이 만든 통신장비를 쓰지 못하도록 행정명령을 발동했다. 명분은 국가안보이지만 중국의 기술굴기堀起에 대한 태클이자 세계적 통신장비 기업 화웨이를 정조준한 것이다. 문제는 미중의 패권 다툼이나 정치지도자간 자존심 대결에 그치지 않는다는
미중 무역전쟁이 해결의 실마리를 찾지 못하고 있다. 4차례의 무역협상은 아무런 소득 없이 끝났다. 그 사이 두차례의 관세폭탄을 서로 주고받았다. 소강상태로 접어들었던 미중 무역전쟁이 다시 불붙는 게 아니냐는 전망이 나오는 이유다. 문제는 경제는 물론 글로벌 패권 다툼까지 얽혀있는 미중 무역전쟁이 쉽게 해결되긴 어렵다는 점이다.소강상태를 보이던 미중 무역전쟁이 격화할 수 있다는 우려가 나오고 있다. 강대강强大强 대결로 치달은 미중 무역전쟁이 해결의 실마리를 찾지 못하고 있어서다. 양국은 8월 22일(현지시간) 6월 3차 무역협상 결렬
한국차 산업이 위기다. 업계는 ‘글로벌 무역전쟁’ ‘군산공장 폐쇄’ ‘노조와의 갈등’ 등 대내외 악재를 원인으로 꼽지만, 다른 이유가 있을 수도 있다. 2014년 글로벌 시장을 누비던 시절을 떠올리면 너무 급격한 추락이라서다. 어쩌면 4년 전 샴페인을 너무 일찍 터뜨린 건지 모른다. 더스쿠프(The SCOOP)가 운수장비 업종의 이익의 질을 분석했다. 2008년 글로벌 금융위기가 할퀴고 간 상처에도 당당했던 업계가 있다. 국내 운수장비(자동차)업종이다. GMㆍ포드ㆍ크라이슬러 등 수많은 기업들이 파산과 매각, 공장철수의 아픔을 겪는
끝내 세계 경제 1ㆍ2위 국가, 미국과 중국이 정면충돌했다. 미국은 6일 0시 1분(현지시간)을 기해 중국산 수입품 340억 달러 규모의 818개 품목에 대해 25% 관세를 부과했다. 160억 달러어치, 284개 품목에 대한 추가 관세 부과도 2주 내로 예고된 상태다. 중국도 되받아쳤다. 미국산 수입제품 340억 달러 규모의 545개 품목에 대해 25% 관세를 부과했다. 농산품과 자동차, 수산물이 주된 대상이다. 화학공업제품과 의료설비, 에너지 등 160억 달러어치, 114개 품목에 대한 보복관세도 미국의 후속 움직임에 따라 매겨진
[OECD의 일침]美 보호무역, 경제 흔드는 ‘못된 변수’경제협력개발기구(OECD)가 미국의 보호무역주의에 우려를 제기했다. 13일(현지시간) CNBC에 따르면 OECD는 이날 발표한 ‘세계경제전망(Interim Economic Outlook)’ 보고서를 통해 “보호무역주의는 (경제 회복) 자신감과 투자, 일자리에 부정적인 영향을 미치는 핵심 위험 요소”라
한국 가전제품은 북미시장의 강자다. 삼성전자 세탁기가 미국 브랜드인 월풀을 제치고 6분기 연속 가전시장 점유율 1위를 차지했을 정도다. 하지만 잘나가던 국내 가전업계에 먹구름이 드리웠다. 자국 산업을 보호하려는 트럼프 정부가 ‘관세 폭탄’을 날릴 준비를 마쳤기 때문이다. 더스쿠프(The SCOOP)가 관세폭탄을 맞을 위기에 몰린 가전업계의 현주소를 취재했다
철강업계가 단단히 화가 났다. 2월 21일 한국철강협회 정기총회에서 철강사 대표들은 정부에 날선 비판을 쏟아냈다. 미국이 36년 만에 무역확장법 232조를 들고 나와 매기겠다는 세율 53%의 관세폭탄이 현실화하면 대미對美 수출이 사실상 막히는데 정부는 그동안 뭘 했느냐며.업계는 2016년 미국 상무부가 포스코 열연강판에 반덤핑관세를 부과했을 때부터 정부가
“국가안보에 위협이 된다면 수입을 제한할 수 있다.” 트럼프 행정부가 한국산 철강제품에 적용을 검토 중인 ‘무역확장법 232조’의 골자다. 널리 알려지지 않았지만 이 법의 파괴력은 상당하다. 경제논리보단 정치논리가 적용될 우려가 있는 데다, 법이 발동하면 소송을 제기하더라도 심판결과가 나올 때까지 유효하다. 우리나라 철강이 미국 보호무역주의의 희생양이 될
미국 국제무역위원회(ITC)의 ‘피고’가 되면 상당한 손해를 감수해야 한다. 특허분쟁의 경우엔 어마어마한 합의금이나 특허료를 지불할 공산이 크다. 불공정행위가 인정되면 많게는 200%가 넘는 관세폭탄을 맞기도 한다. 더스쿠프(The SCOOP)가 ITC 결정(상무부 포함)에 직간접적인 타격을 입은 기업들의 사례를 분석했다. 1974년 미국 통상법에 근거해
트럼프 미 대통령 당선인이 ‘보호무역’에 드라이브를 걸고 있다. 전문가들의 예상보다 빠르고 거친 행보다. “트럼프가 후보 시절 입에 담았던 이야기를 허언으로 들어선 안 된다”는 우려가 나오는 이유가 여기에 있다. 우리나라도 민감하게 됐다. 트럼프의 북미자유무역협정(NAFTA), 한미 FTA 재협상론, 대對중국 강경발언 모두 한국경제에 민감한 영향을 미칠 수