전기차 수명 늘리는 법연비? 이젠 전비내연차 대신 전기차를 고르는 운전자들이 점점 늘고 있다. 저렴한 충전요금, 친환경 콘셉트 등 전기차만의 장점 덕분인지 국내 전기차 판매량은 지난해 총 3만1016대를 기록하며 전년(2만9747) 대비 4.3%가 증가했다.덩달아 효과적인 전기차 관리법에 관심을 갖는 이들도 많아지고 있는데, 전기차 역시 운전자의 운전습관에 따라 ‘전비(1㎾h당 갈 수 있는 거리)’가 크게 달라진다. 내연차와 마찬가지로 전기차의 수명을 늘리려면 운전할 때 급가속·급제동은 자제해야 한다. 순간적으로 배터리 소모량이 늘
한국의 대리운전업은 세계에서 유례를 찾아보기 힘든 특수산업이다. 늦게까지 술을 마시는 한국 음주문화와 맞물리면서 1980년대부터 본격 등장했다. 현재 시장 규모는 연간 4조원을 기록하고 있으며 대리운전업체만 7000여개에 이른다.이 시장에 카카오모빌리티가 뛰어들었다. 18일 프리미엄 대리운전 서비스 ‘카카오 T 대리 프리미엄’ 서비스도 선보였다. 지금까지 프리미엄 대리운전은 법인용 서비스 중심으로 시장이 형성돼 계약된 법인 고객의 임직원만 이용할 수 있었는데, 카카오 T 대리 프리미엄을 통해 누구나 경험해볼 수 있게 됐다. 이 서비
[뉴스페이퍼=김미나 기자] 우리는 온·오프라인 서적에서 다양한 분야로 나누어진 도서들을 만날 수 있다. 매년마다 쏟아지는 다양한 분야의 도서들 중 어떤 분야가 출판계 시장에서 가장 많이 소비될까. 또한 국내 출판계에는 어떤 정책들이 있으며 출판 관련 업계의 현황은 어떠할까. 뉴스페이퍼는 신년을 맞아 출판계의 동향을 분석해보았다.국내 출판계는 최근 10년 동안 꾸준한 변화 양상을 나타내왔다. 지난 12월 대한출판문화협회가 발표한 통계에 따르면 출판의 양은 늘어났지만 도서 판매량은 현저하게 줄었다. 특히 문학 분야는 가장 많은 양이 출
모빌리티 플랫폼 사업 진출을 고심해온 현대차ㆍ기아차가 새 투자처로 ‘마카롱 택시’를 선택했다. 현대차ㆍ기아차는 이미 해외에선 모빌리티 플랫폼 사업에 활발한 투자를 해왔다. 동남아 최대 카헤일링업체 ‘그랩’, 호주 카셰어링업체 ‘카 넥스트 도어’, 인도 카셰어링업체 ‘레브’와 ‘올라’, 미국 모빌리티 서비스 전문업체 ‘미고’, 중동 최대 카헤일링업체 ‘카림’ 등과의 투자와 협업이 대표적이다.국내에선 이렇다 할 성과가 없었다. 기존 사업자들의 반발에 부닥쳤기 때문이다. 2017년 카풀 스타트업 ‘럭시’에 투자했을 때 택시업계의 반발로
“이 정도면 나쁘지 않네” 현대차를 둘러싼 세간의 평가다. 지난해 전세계 판매 순위 5위를 지킬 수 있던 이유이기도 하다. 하지만 좀처럼 듣지 못한 말이 있다. 명품名品이란 수식어다. 독일차의 강력한 브랜드 파워와 현대차를 견주는 이는 많지 않았다. 그런데 최근 분위기는 다르다. 제네시스 G70에 ‘독일차의 대항마’란 극찬이 쏟아진다. 사실일까. 더스쿠프(The SCOOP)가 독일 3사의 오너(車主)와 함께 G70에 올라탔다.“스타가 탄생했다(A star is born).” 미국 자동차 전문지 모터트렌드가 ‘제네시스 G70’을 소개
[뉴스페이퍼 = 정근우 기자] 인천 서구의 옥외광고매체사 (주)소원미디어(대표 최용석, 신주현)는 지난해말 인천광역시 버스외부광고 운영사업자 선정(총1,851대)후 전문광고인력 보강과 최첨단 출력기 (엡손에코 솔벤트 S60610) 2대를 도입하고 고객을 위한 윈스톱 서비스를 본격가동 하고 있다. 소원미디어의 원스톱서비스는 광고주가 원하는 상담, 기획, 디자인, 출력, 게첨 서비스를 외주없이 한곳에서 가장 빠르게 처리하고 버스외부광고외 버스쉘타, 지하철광고, 택시광고까지 One Stop Multi Use 로 가능하게 하여 최고의 효율
[뉴스페이퍼 = 박도형 기자]한국문화예술위원회(위원장 박명진)는 지난 12월 22일(화) 아르코예술극장에서 ‘문화누리카드’ 우수 이용자와 지역문화재단 문화누리카드 담당자를 초대하여 의견을 청취하는 간담회를 가졌다.‘문화누리카드’는 기초생활수급자와 법정차상위계층의 문화예술, 관광, 스포츠 관람을 후원하기 위한 바우처 제도이다.이번 행사를 주최한 한국문화예술위원회 및 박명진 위원장은 “이 자리는 여러분의 말씀을 청취하면서 우리가 할 일을 찾아보기 위한 자리이다. 발급받는 과정에서 어려움은 없었는지, 이용하는 데 불편했던 점, 더욱 쉽게
볼보코리아가 세단 ‘S60 T6 R-디자인’을 국내 시장에 출시했다. 외관은 기존 ‘S60’에 ‘R-디자인’ 스타일링을 적용해 보다 세련됐다. 여기에 신형 T6엔진을 장착했다. T6엔진은 다운사이징 2.0L 4기통 엔진임에도 슈퍼차저와 터보차저를 적용했다. 최대 출력 306마력, 최대 토크 40.8㎏·m로 성능도 뛰어나다. 엔진 배기음을 증폭시키는 액티브
중형차 중에선 BMW의 1ㆍ3시리즈의 연비가 가장 뛰어났다. BMW는 스포티한 디자인에 좋은 연비가 더해져 ‘실적 고공행진’을 기록하고 있다. 가솔린 차량에선 ‘국민차’로 불리는 현대차 아반떼의 쿠페 모델과 쏘나타가 눈에 띈다.디젤 중형차 중에선 단연 BMW가 돋보인다. BMW 3시리즈와 1시리즈가 상위권을 차지했다. 1위는 BMW ‘320d 이피션트 다이
볼보자동차코리아가 5월 27일 동급 최고 수준의 성능과 효율성을 갖춘 엔진 ‘드라이브-E 파워트레인(Drive-E Powertrain)’을 국내 최초 공개했다. 드라이브-E 파워트레인은 볼보차의 새로운 엔진과 트랜스미션의 명칭이다. 핵심은 신형 2.0L 엔진이다. 드라이브-E 엔진은 4기통 엔진이지만 엔진에 유입되는 공기양을 극대화해 5기통 또는 6기통 엔
세입자도 국민이다. 그런데 최근 전세수요가 급격하게 줄어들면서 울며 겨자 먹기로 이곳저곳 옮겨 다녀야 하는 세입자가 늘고 있다. 계약갱신 청구권 제도의 도입을 제안하는 이유다. 이 제도가 도입되면 현재 2년인 전·월세 계약기간이 실질적으로 4년으로 늘어난다.정부가 8·28 전·월세 대책을 발표했다. 그러나 그 내용은 전·월세 대책이 아니라 집값 부양 정책에
6월 국회 때 6일간에 걸쳐 ‘을 살리기 입법 촉구’ 단식농성을 하면서 많은 사람을 만났다. 대부분이 우리 사회의 을이라고 말할 수 있는 이들이었다. 국회의원이 다루는 법안 하나하나가 이들의 희망을 무너뜨리는 비수가, 때론 생명의 동아줄이 되기도 했다. 현오석 경제부총리가 최근 경제민주화 논의를 일단락 짓고, 경기부양에 올인하는 쪽으로 정책방향을 바꾸겠다는
글로벌 투자은행 골드먼삭스가 애플을 버렸다. 자신들이 강력하게 추천하는 주식을 모아놓은 ‘Americas Conviction List’에서 애플을 빼버린 것이다. 해외언론은 이를 ‘애플의 굴욕’이라고 표현했다. 희대의 선각자를 잃은 애플. 이들은 위기를 극복할 수 있을까. 현재로선 답이 없다. #BMS(Battery Management Sys temㆍ배터리
강성석 티에스식스티즈 대표는 전설적인 휴대전화업체 VK의 후예다. VK가 속절없이 무너졌을 때 ‘VK 유전자’를 후대에 남길 요량으로 회사를 만들었다. 남위 60도라는 뜻의 ‘티에스식스티즈’다. 이런 VK 후예들이 지금 IT중원으로 나서고 있다. VK의 작품인 휴대전화는 버렸다. 이들의 신병기는 배터리 관리 시스템, 이름하여 BMS다.‘TS60s 302호&