# 그룹과 핵심 계열사를 뺀 나머지 회사의 사내이사 자리를 내놨다. 선택과 집중을 통해 벼랑 끝에 몰린 그룹을 살리겠다는 의지의 표현으로 풀이된다. 아모레퍼시픽그룹의 서경배(59) 회장의 승부수는 과연 통할까. # 탈통신을 선언했고, 실제로 ‘통신 외 사업’을 키우고 있다. 하지만 경쟁업체가 이미 우려먹은 전략이다. ‘만년 3위’ LG유플러스의 수장 황현식(60) 대표의 선택과 집중 전략은 과연 먹힐까. [서경배 아모레퍼시픽 회장]아모레퍼시픽그룹의 3분기 성적표가 또 한번 기대치를 밑돌았다. 3분기 매출은 전년 대비 15.9%(1조
코로나19에 직격타를 입은 자동차 산업이 내년에는 회복세를 보일 것이란 전망이 나왔다. 코로나19로 위축된 수요에 따른 기저 효과와 글로벌 주요국의 공격적인 전기차 확대정책이 맞물려 시너지 효과를 낼 가능성이 높아서다. 산업연구원은 지난 1일 발표한 ‘2021년 경제·산업 전망’을 통해 “내년 자동차 산업은 코로나19의 영향에서 완전히 벗어나긴 어려울 것”이라면서도 “올해 기저효과의 영향으로 산업 전반의 수요는 증가할 것으로 보인다”고 예측했다.산업연구원은 기저효과와 대기수요 실현 등을 발판으로 내년 상반기 자동차 수출이 31.4%
수입차가 ‘할인 전쟁’을 선포했다. 자동차 종합 플랫폼 겟차에 따르면 수입차 15개 모델 이상이 할인 이벤트를 적극 펼치고 있다. 1000만원 이상 할인가격을 내놓은 업체도 수두룩하다. 대표적 업체는 재규어다. 이 회사는 자사 최초 SUV ‘F페이스 2.0D 프레스티지’를 출고가보다 1630만원 할인된 5480만원에 판매하고 있다. 할인율로 환산하면 20% 이상이다.이뿐만이 아니라 재규어 ‘XF 20d 프레스티지’와 ‘E페이스 D180S’는 각각 1610만원, 1210만원 할인된 가격에 판매하고 있다. 아우디와 BMW 역시 마찬가지
액화석유가스(LPG) 자동차가 소비자의 관심을 모으고 있다. 정부가 3월 19일 ‘액화석유가스의 안전관리 및 사업법’ 개정안을 의결하면서다. 지금까지 LPG 차량은 택시ㆍ렌터카ㆍ장애인용으로만 살 수 있었지만 26일 LPG연료 사용 제한을 폐지하는 일부개정법률이 시행되면서 일반인도 LPG 자동차를 구입할 수 있게 됐다.LPG차량의 가장 큰 장점은 저렴한 연료 가격과 유지비다. 전국 평균가 기준 가솔린은 L당 1385.9원, LPG는 797.8원이다. 연비로만 따지면 가솔린의 성능이 더 뛰어나다. 하지만 장기적으로 봤을 땐 LPG차량의
국내시장에서 수입차가 쾌속질주하고 있다. 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 올 9월 수입차 판매대수가 8월보다 14.6% 증가한 1만2123대에 달했다. 전년 동월보다 20.6% 증가한 규모로 역대 최고 기록이다. 올해 누적 판매대수는 9만5706대로 전년 7만9694대보다 20.1% 증가했다.브랜드별로는 2308대가 판매된 BMW의 인기가 가장 높았
현대차가 중국의 반일감정 확대에 따른 반사이익효과를 누릴 것으로 전망됐다. 한국투자증권 서성문 연구원은 24일 “최근 중국과 일본의 영토 분쟁으로 중국 내 반일감정이 확대되고 있다”며 “국가에 대한 상징성이 높은 자동차의 특성 때문에 일본 완성차업체의 중국 자동차시장 점유율 하락이 불가피할 전망”이라고 예상했다. 일본 완성차업체는 중국에서 2005년부터 외
수입자동차 시장이 확대되고 있다. 한국수입자동차협회에 따르면 지난 달 수입차는 4월 보다 4.7% 증가한 1만2708대가 판매됐다. 전년 동월보다 33.4% 증가했고, 누적판매대수는 2011년 4만2700대보다 21% 증가한 수치다.브랜드별로 보면 BMW가 가장 많이 팔렸다. BMW는 5월 한달 동안 2985대를 판매했다. 누적 판매대수는 1만2376대다.
현대∙기아차가 이탈리아 자동차 시장에서 주목받고 있다. 피아트, 폭스바겐, BMW, GM, 포드 등 글로벌 자동차업체가 주춤하고 있는 사이 ‘나홀로’ 성장에 나섰기 때문이다.이탈리아 자동차 시장은 하락세를 보이고 있다. 지난 1~4월 누적 판매량은 전년 대비 20.3% 줄었고, 지난달 판매량은 같은 기간 14.3% 감소한 14만7102대를 기록했