코로나19에 짓눌렸던 글로벌 경제의 회복 가능성이 점쳐진다. 코로나19 백신의 상용화가 머지않았다는 분석이 나와서다. 이는 조선·정유화학·발전설비 등 전방산업의 큰 영향을 받는 관이음쇠·밸브 생산업체 하이록코리아엔 반가운 소식이 아닐 수 없다. 게다가 이 회사는 저온으로 운송해야 하는 코로나19 백신의 ‘수혜주’란 평가까지 받고 있다.밖으로 크게 드러나진 않지만 조선·플랜트·발전·석유화학·반도체·항공우주산업 등 거의 모든 산업에 없어선 안 될 부품이 있다. 설비시설에 필요한 관을 이어주는 관이음쇠와 밸브다. 이런 제품을 주력으로 생
조선업계에 해빙기가 찾아올까. 중국의 LNG 수요가 급증하면서 해양가스전 개발이 늘고, 해양플랜트 발주가 증가할 수 있다는 이유에서다. 그동안 중국의 수요 증가가 해당 산업의 호황으로 이어졌다는 점을 감안하면 불가능한 시나리오도 아니다. 더스쿠프(The SCOOP)가 중국 LNG사업의 현주소와 파급효과를 짚어봤다. 시진핑 2기를 맞은 중국 정부가 내건 경제
[뉴스페이퍼 = 박도형 기자]한국문화예술위원회(위원장 박명진)는 지난 12월 22일(화) 아르코예술극장에서 ‘문화누리카드’ 우수 이용자와 지역문화재단 문화누리카드 담당자를 초대하여 의견을 청취하는 간담회를 가졌다.‘문화누리카드’는 기초생활수급자와 법정차상위계층의 문화예술, 관광, 스포츠 관람을 후원하기 위한 바우처 제도이다.이번 행사를 주최한 한국문화예술위원회 및 박명진 위원장은 “이 자리는 여러분의 말씀을 청취하면서 우리가 할 일을 찾아보기 위한 자리이다. 발급받는 과정에서 어려움은 없었는지, 이용하는 데 불편했던 점, 더욱 쉽게
국내 조선업계의 침체기가 길어지고 있다. 기대를 한몸에 받았던 해양플랜트 수주실적은 신통치 않고 세계시장 점유율은 중국에 이어 일본에도 밀렸다. 새로운 먹거리가 필요하다는 지적이 나올 법한 상황이다. 전문가들은 침체를 극복할 대안으로 ‘부유식 액화천연가스생산설비(FLNG)’를 꼽는다. 기술장벽이 워낙 높아 국내 대형 조선사에 유리하다는 게 그 이유다.국내
세계 철강업계가 최악의 불황 국면을 지나고 있다. 포스코도 예외는 아니다. 매출이 2년 연속 줄어들었다. 그러나 고부가가치제품의 경쟁력은 세계 최고다. 철강 본연의 경쟁력을 강화해 경쟁사와의 수익격차를 유지하겠다는 ‘포스코 더 그레이트(위대한 포스코)’의 걸음이 시작됐다.권오준 포스코 회장은 취임 후 열린 계열사 사장단 회의에서 질적 성장, 다시 말해 내실
세계 조선·해운 경기 침체로 국내 조선업계의 올해 상반기 수주 실적이 전년 동기 대비 절반에 불과한 것으로 나타났다.국내 빅3 조선사인 현대중공업, 대우조선해양, 삼성중공업의 상반기 조선·해양 분야 수주액을 모두 합하면 173억 달러(48척)다. 2011년 상반기 351억9000만 달러(141척)보다 50.8% 감소한 수치다.1위 업체인 현대중공업의 수주액