# 구글, 아마존, 제너럴모터스(GM), 보잉. 분야를 막론한 글로벌 기업들이 앞다퉈 도심항공교통(UAM) 산업에 뛰어들고 있습니다. UAM이 미래 교통ㆍ운송시장의 패러다임을 지배할 것이란 예상에서입니다.# 기업들은 하늘을 나는 에어택시가 미래의 출퇴근 수단이 될 수 있을 것으로 보고 있죠. 하지만 에어택시가 지하철이나 버스 같은 일반 대중교통보다 더 효율적인 이동수단이 될 수 있을지는 미지수입니다. 그 이유는 무엇일까요?[※참고: 이 기사는 더스쿠프 매거진 507호 기사를 근거로 재작성했습니다.] 구글의 공동창업자 래리 페이지(L
구글, 아마존, 제너럴모터스(GM), 보잉. 분야를 막론한 글로벌 기업들이 앞다퉈 도심항공교통(UAM) 산업에 뛰어들고 있습니다. UAM이 미래 교통ㆍ운송시장의 패러다임을 지배할 것이란 예상에서입니다. 하지만 UAM이 지하철이나 버스 같은 일반 대중교통보다 더 효율적인 이동수단이 될 수 있을지는 미지수입니다. 그 이유는 무엇일까요?구글의 공동창업자 래리 페이지(Larry Page)는 2019년 경영 일선에서 물러난 뒤 글로벌 항공기 제조사 보잉(Boeing)과 손잡고 스타트업에 뛰어들었습니다. 도심항공교통(UAM)의 꽃이라 불리는
[박삼구 전 금호아시아나그룹 회장]또 유전무죄 보석인가박삼구(76) 전 금호아시아나그룹 회장이 지난 2일 보석으로 풀려났다. 서울중앙지방법원이 이날 수억원대의 횡령과 배임, 계열사 부당 지원 등의 혐의로 구속기소돼 재판을 받고 있는 박 전 회장 측의 보석 청구를 받아들였다. 박 전 회장의 구속기한 만기가 25일이어서 재판부가 심리의 효율성을 위해 보석을 선택한 게 아니냐는 분석도 있지만, 유전무죄냐는 비판이 더 많다. 지난해 8월 부당내부거래 등으로 공정거래법을 위반했다는 혐의로 검찰에 고발된 박 전 회장은 지난 5월 구속됐다. 혐
롯데는 신사업에 뛰어들거나 성장이 필요할 때마다 수조원대 인수·합병(M&A)을 과감히 진행했다. 하지만 지주회사 체제를 구축한 이후 롯데는 M&A 시장에 이름만 올릴 뿐, 별다른 딜은 진행하지 않았다. 그러던 롯데가 최근 다시 M&A 시장에서 실탄을 쏟아붓고 있다. 돌아온 롯데는 M&A 시장에서 원하는 성과를 얻을 수 있을까. 롯데는 공격적인 인수·합병(M&A)을 통해 몸집을 키워온 대표적 기업이다. 특히 2012년과 2015년은 ‘롯데다운’ 초대형 M&A로 화제의 중심에 섰다. 2012년엔 유진기업으로부터 하이마트(현 롯데하이마트
롯데쇼핑이 자산을 줄줄이 처분하고 있다. 업계 안팎에선 ‘롯데ON을 되살리기 위한 포석’ ‘이베이 인수전을 위한 자금 마련’이라는 등 다양한 추론이 쏟아진다. 하지만 이런 추측을 할 필요조차 없다는 주장도 나온다. 롯데쇼핑의 신통치 않은 실적을 보면 그럴 수밖에 없다는 거다. 롯데쇼핑은 자산매각을 통해 내일을 대비할 수 있을까. 신동빈 롯데그룹 회장의 복안이 궁금하다. 롯데쇼핑이 지분을 매각하거나 점포와 토지를 양도하는 방식으로 자금을 확보해가고 있다. 강도 높은 점포 구조조정도 멈추지 않고 있다. 지난 4월 22일 롯데쇼핑은 롯데
겨레말큰사전 남북공동편찬회의를 영상기록해온 지 어느덧 15년이 흘렀습니다. 유네스코·겨레말큰사전 국제학술포럼에서 《겨레말큰사전》 편찬 사업을 지구촌 많은 학자들과 공유한다는 것이 가슴 벅찹니다.2월 22일과 23일 이틀에 걸쳐 롯데월드타워 스카이31에서 온라인으로 개최된 이번 포럼의 주제는 ‘토착 언어의 지속가능한 발전’입니다.유네스코가 협력하고, 통일부와 외교부가 후원한 이번 포럼은 겨레말큰사전남북공동편찬사업회, 유네스코한국위원회, 주유네스코대한민국대표부가 공동으로 주최하고 겨레말큰사전남북공동편찬사업회가 주관했습니다. 이번 행사는
현대엘리베이터는 국내 엘리베이터 시장의 1위 기업이다. 국내시장을 절반가량 점유하고 있을 정도로 독보적이다. 하지만 ‘실속 없는 1위 기업’이란 지적도 숱하다. 높은 기술력이 필요한 데다 부가가치가 큰 초고층용 엘리베이터 부문에선 실적이 부진하기 때문이다. 실제로 국내외 초고층 건물에 설치된 엘리베이터 99%는 글로벌 기업이 만든 것들이다. 더스쿠프(The SCOOP)가 현대엘리베이터의 난제를 살펴봤다.2014년 현대차그룹이 사들였던 서울시 강남구 삼성동 옛 한국전력 부지. 이르면 올 상반기 이곳에서 현대차그룹의 신사옥 글로벌비즈니
대기업 전속거래가 도약의 발판이 될 줄 알았다. 하지만 부당대우는 끝이 없었고 거래는 금세 끝났다. 을乙 중에 을이었던 하청업체 대표는 이곳저곳에 민원을 넣은 끝에 합의를 이끌어냈다. 대기업은 “재기를 돕겠다”고 약속했다. 뭔가 석연치 않았는지 편법까지 동원하면서 도왔다. 하지만 지금 이 협력업체는 ‘을질’을 했다면서 손가락질을 받고 있다. 롯데푸드와 후로즌델리 전은배 대표의 얘기다. 더스쿠프(The SCOOP)가 롯데푸드와 후로즌델리의 분쟁사 풀스토리를 공개한다. 1997년 도산한 아버지의 회사(우성냉동)를 일으키는 덴 많은 시간
중국 우한武漢에서 발발한 신종 코로나바이러스(신종 코로나)의 불안감이 확대되면서 국내에서도 개인위생을 신경 쓰는 분위기가 조성되고 있다. 다른 이와의 접촉이 잦은 대중교통 대신 자차로 출퇴근하려는 직장인이 늘고 있는 것도 이런 이유에서다.하지만 자동차 내부도 안심할 수 있는 공간은 아니다. 차 내부에서 번식 중인 곰팡이·세균 등을 없애지 않으면 호흡기 계통의 면역력이 떨어질 공산이 크기 때문이다.실제로 운전대·기어 레버 등 운전자의 손이 닿는 곳엔 다양한 세균이 살고 있다. 한 차량관리 전문가는 “운전대가 아닌 세균을 돌린다는 말이
[이재웅 쏘카 대표]택시가 정말 타다 탓에 힘든가“객관적 데이터에 근거한 정책을 만들어 달라.” 이재웅(52) 쏘카 대표가 지난 15일 페이스북을 통해 이같이 주장했다. 이는 문재인 대통령이 전날 신년 기자회견에서 “기존 택시의 이익을 최대한 보장하면서 동시에 타다처럼 혁신적인 기업들이 진출할 수 있도록 최선을 다하겠다”고 밝힌 데 따른 답변으로 풀이된다. 이 대표는 “대통령의 생각대로 이미 최대한의 이익이 보장된 택시는 택시대로 혁신해서 더 많은 이익을 만들고, 타다는 타다대로 새로운 시장을 개척해서 국민의 편익이 증가했으면 좋겠
지난 2015년 123층 롯데월드타워가 건립되면서 송파지역 상생발전을 도모하기 위해 롯데는 공익기금 50억원을 출연했다.이 공익기금으로 설립된 ‘송파월드장학재단’의 운영행태에 대한 문제 제기가 이루어 짐에 따라 감독청인 서울시교육청이 어떠한 개선대책을 마련할 지 주목되고 있다.서울시의회 정진철 시의원(더불어민주당, 송파6)은 제289회 임시회 본회의 5분 자유발언을 통해서 “재단 설립이후 서울시교육청은 변경된 이사들이 자격요건을 충족했는지 검토하지 않았다. 정관에 따라 송파구의 추천을 받았는지 증빙서류를 요구하지도, 면밀히 검토하지
도시기본계획은 5년마다 재정비해야 한다. 2014년 만들어진 ‘2030 서울도시기본계획’ 이후 5년, 2040년을 대비하는 도시기본계획이 다시 만들어질 시기가 왔다. 이번 계획은 더 많은 시민 의견을 수렴해 만들겠다는 게 서울시의 생각이다. 시민들이 생각하는 2040년의 서울은 어떤 모습일까. 더스쿠프(The SCOOP)가 그 모습을 미리 그려봤다. 20년 전 광화문 광장이 생기고 서울의 고가도로가 사라질 것을 상상이나 할 수 있었을까. 그때 그 시절 가장 높은 빌딩이었던 63빌딩은 그 자리를 롯데월드타워에 내줬다. 도로가 덮여있던
[뉴스페이퍼 = 정근우 기자] 건설시장에서 롯데건설의 상승세가 계속되고 있다. 잠실 롯데월드타워를 성공적으로 완공한 이후 롯데건설만의 고급화 전략이 제대로 통했다는 평가다. 그 결과는 서울 강남권의 재건축 수주전에서 승리로 나타났다. 대치2지구, 신반포 13·14차를 비롯해 잠실 미성크로바 등 그 규모나 사업비 측면에서 엄청난 사업지들을 수주한 것이다.특히 잠실 미성크로바의 경우, 현재 롯데타운이 형성된 잠실에서 진행되는 사업이라 그 의의가 남다르다. 롯데타운의 입지를 공고히 하면서 브랜드 가치까지 상승하는 효과가 기대된다. 공사비
[뉴스페이퍼 = 정근우 기자] 수익형 부동산 상가 가운데 역세권은 가장 높은 인기를 누리고 있다 해도 과언이 아니다. 주택시장을 비롯해 수익형부동산 역시 입지는 상당히 중요한 요소로 분류되고 있다. 하지만 역세권 수익형부동산은 투자금의 문턱이 너무 높은 경우가 대부분이다.부동산 전문가는 “역세권 상권을 원한다면 교통망이 가시화 되지 않은 사업지를 우선적으로 확인해 보는 방법을 추천한다”며 “지하철 개통이 확정된 입지의 상가는 일반적인 역세권 상가 대비 좀 더 저렴한 투자금으로 선점 가능하고, 추후 나와 교통 개발이 완료 됐을 때 기
도곡동의 타워팰리스, 잠실의 롯데월드타워, 영등포의 타임스퀘어…. 지역을 대표하는 랜드마크다. 랜드마크는 상징성, 희소성 등 이점이 많아선지 수요가 끊이지 않고, 시세도 잘 떨어지지 않는다. 요즘 같은 부동산 침체기에 인기가 많은 이유다. 하지만 랜드마크라고 무조건적인 성공을 보장하진 않는다. 꼼꼼히 분석하지 않으면 성공할 수 없다는 건 랜드마크도 마찬가지다. 더스쿠프(The SCOOP)가 흔들리는 랜드마크를 취재했다. “그 지역의 랜드마크(Land-mark)에 투자하라.” 부동산 성공투자의 제1원칙이다. 랜드마크는 특정 지역을 식
[뉴스페이퍼 = 정근우 기자] 많은 투자자들은 수익형 부동산 상가 가운데 역세권 상가를 선호한다. 주택시장은 물론 수익형부동산 시장에서도 역세권은 매우 중요한 요소로 작용하기 때문이다. 이에 지하철 개통이 확정된 입지의 상가는 나날이 그 가치가 높아지게 된다.하지만 인기가 높은 만큼 투자금도 만만치 않다. 이에 전문가들은 아직 교통망이 가시화 되지 않은 사업지를 눈 여겨 보면 좋다. 일반 역세권 상가보다 좀 더 저렴한 가격에 나와 교통 개발이 완료 됐을 때 기존 가격보다 훨씬 높은 가격으로 책정될 수 있기 때문에 미래가치가 기대되는
[뉴스페이퍼 = 정근우 기자] 사보이그룹이 서울시 송파구 방이동 일대에 소형 오피스텔 사보이시티 잠실을 분양 중이다. 잠실 사보이시티 오피스텔 규모는 지하 8층~지상 20층, 1개 동, 총 473실(전용면적 18~29㎡)다. 상업시설은 1-3층에 위치할 예정이며 2층 상업시설은 스트리트형 테라스로 설계된다.이 현장은 방이동 내에서 좀처럼 보기 힘든 특화설계로 오피스텔의 경우 473실 전실 모두 복층형(다락)으로 설계 되며, 수납공간도 극대화 할 수 있도록 했다. 또 상업시설의 경우 스트리트형의 테라스로 설계해 오피스텔
[뉴스페이퍼 = 정근우 기자] 지난 4월 27일에 오픈한 사보이시티 잠실이 수많은 인파가 몰리면서 ‘기이현상’으로 불리며, 성황리에 분양 중에 있다. 서울시 송파구 방이동 일대에 들어서는 ‘사보이시티잠실’은 잠실 오피스텔 중에서 이례적으로 많은 인파가 몰리면서 그 인기를 입증 한 바 있다.사보이시티잠실 분양 담당 김화실팀장은 “송파구 잠실동은 주변 개발호재가 워낙 많고, 높은 미래가치로 인해 많은 투자자들의 관심이 집중되는 지역이다보니 많은 인파가 몰릴 것으로 예상은 했지만 이렇게 많은 인파가 몰릴 줄 몰랐다”며 혀를 내둘렀다. 잠
“고마워요.” “사랑해요.” 가까운 사이일수록 쑥스러워 선뜻 입 밖으로 내뱉지 못하는 말들이 있다. 늘 그 자리에 있다는 익숙함 때문에 소중함을 미처 깨닫지 못하는 가족에게 올봄엔 “가족사진 찍으러 가요”라는 말로 마음을 표현해보는 건 어떨까.[시사경제지 더스쿠프-네이버 경제M]이 가정의 달을 맞아 가족사진 이벤트를 개최한다. ‘롯데월드타워 국제 수직마라톤대회’가 열리는 5월 13일(일) 서울 송파구 잠실롯데월드타워 아레나광장에서 천막사진관 작가가 직접 가족사진(210×297㎜)을 찍어 예쁜 액자에 담아 선물(무료 이벤트)한다. 참
[뉴스페이퍼 = 정근우 기자] 다양한 호재들로 들썩이고 있는 석촌호수 주변 상가들은 요즘 분양시장에서 핫 키워드로 자리매김하고 있다. 유동인구가 증가함에 따라 일대 상가들은 유망 수익형부동산으로 급부상하고 있다. 대표적인 호재를 살펴보면, 서울 지하철 9호선 3단계 연장사업이 있고 이 사업을 통해 유동인구가 큰 폭으로 증가할 것으로 분석된다. 더불어 올해 말에는 석촌호수변 인근에 예정된 삼전사거리역(가칭)의 개통이 예정돼 있다.또 다른 인기요인은 ‘송리단길’이다. 석촌호수 인근에 자리한 송리단길은 각종 SNS와 인터넷