# 더스쿠프는 視리즈 ‘국민연금 고갈론의 모순’ 1편에서 국민연금공단이 기금 적립금을 소진하는 과정에서 기금 회수가 반드시 필요하다는 점을 짚었다. 동시에 수백조원의 투자금을 회수하는 과정이 생각보다 쉽지 않다고 지적했다. 이를 종합하면 기금을 회수할 계획이 필요하단 거다. # 문제는 정부와 공단엔 그런 플랜이 사실상 없다는 점이다. 그럼 국민연금이 이곳저곳에 투자한 기금은 어떻게 되는 걸까. 視리즈 ‘국민연금 고갈론의 모순’ 2편에선 국민연금이 투자한 수백조원의 알 수 없는 미래를 진단해 봤다. [※참고: 국내 미디어가 국민연금
# “기름에 붙는 유류세를 줄여야 한다.” 그동안 기름값이 비싸다는 얘기가 나올 때마다 정유업계에서부터 흘러나온 주장이다. 하지만 유류세율을 대폭 떨어뜨린 지금도 유류세율 인하를 실감하기 어렵다는 이들이 숱하다. 그러자 “고유가 상황이니 어쩔 수 없다”는 반론이 제기된다. # 문제는 고유가 상황을 십분 고려하더라도 유류세율 인하 효과가 미미하다는 점이다. 더스쿠프(The SCOOP)가 유류세율이 ‘7%포인트 추가 인하’된 7월 1일부터 18일까지 특정 지역의 주유소 다섯곳(4대 정유사 폴주유소+알뜰주유소)을 지정해 가격 변동 추이를
[문성혁 해양수산부 장관]HMM 매각 적기 아니다“아직은 때가 아니다.” 지난 12월 29일 정부세종청사에서 열린 기자간담회에 참석한 문성혁(64) 해양수산부 장관은 ‘HMM 매각 가능성’을 묻는 질문에 선을 그었다. 2016년 채권단 관리에 들어간 이후 적자일로를 걷던 HMM은 해운 호황이 찾아온 2020년 흑자전환에 성공했다. 2021년엔 7조원여에 달하는 역대급 영업이익을 기록할 것으로 전망되고 있다. 그 때문인지 일부에선 “정부가 조만간 HMM을 인수ㆍ합병(M&A) 시장에 내놓을 것”이라는 분석을 내놓고 있다. 결국 HMM의
최근 인터넷에서 자동차를 뚫고 들어온 ‘쇳조각 사진’이 화제가 되고 있다. 불법 개조한 화물차에서 떨어진 ‘무언가’가 뒤를 따라오던 자동차를 덮치면서 일어난 사고다. 이처럼 화물차 ‘낙하물 사고’는 운전자를 사망에 이르게 할 정도로 위험하지만 뚜렷한 대응책은 마련돼 있지 않은 상태다. 도로 위 ‘공포의 쇳조각’을 예방하려면 어떻게 해야 할까.대한민국의 교통안전시스템은 발전을 거듭해왔다. 그 결과, 교통사고 사망 건수는 2017년 4185명에서 지난해 3349명으로 크게 줄어들었다(국토교통부). 하지만 갈길은 아직 멀다. 다른 나라들
906억 빨간불 옵티머스의 늪검찰이 옵티머스자산운용(옵티머스)에 칼을 빼들었다. 금융투자업계에 따르면 검찰은 6월 25일 오전 서울 강남구에 위치한 옵티머스 본사 등 18개 장소를 압수수색했다. 대상에는 펀드 판매사와 수탁은행, 한국예탁결제원, 관련 법무법인 등도 포함됐다.옵티머스는 “한국도로공사, 한국주택금융공사 등 공공기관 매출채권에 투자하는 상품”이라면서 기대수익률로 연 2.8~3.2%를 제시해 투자자를 끌어모았다. 하지만 실제로는 각종 서류를 위조해 비상장 부동산 개발사와 대부업체의 사모사채에 투자한 것으로 드러났다. 앞서
[박은상 위메프 대표]실탄 장전하고 공격 앞으로이커머스 업체 위메프가 올해 하반기 총 3700억원 규모의 투자를 유치하는데 성공했다. 지난 10일 위메프는 IMM인베스트먼트(IMM)로부터 1200억원을 투자받았다. IMM은 25개의 벤처캐피탈과 사모펀드를 운영 중인 투자회사로, 운용자산만 3조원(누적 기준)이 넘는다.이번 투자는 신주 발행 방식으로 진행된다. IMM은 위메프의 지분 4.28%를 전환우선주(CPS)로 받는다. 이번 투자 유치로 위메프는 자본 잠식에서 벗어날 수 있게 됐다.위메프는 지난 9월에도 모기업인 원더홀딩스가 넥
[이재용 삼성전자 부회장]QD디스플레이에 13조원 베팅말 많고 탈 많은 OLED 논쟁에 종지부가 찍힐까. 이재용(51) 삼성전자 부회장이 차세대 디스플레이로 꼽히는 퀀텀닷(QD)디스플레이에 13조여원을 투자하겠다고 밝혔다. 지난해 8월 발표한 180조원 규모 투자 계획의 일환이다. 이 부회장은 지난 10일 열린 ‘삼성디스플레이 신규투자 및 상생협력 협약식’에서 QD디스플레이 생산시설 구축 및 연구ㆍ개발(R&D) 계획을 직접 발표했다. 이 자리엔 문재인 대통령도 참석했다. 발표 내용에 따르면 삼성디스플레이는 오는 2025년까지 13조
[정의선 현대차그룹 수석부회장]현대차 전기차 鄭주행 정의선(49) 현대차그룹 수석부회장이 초고속 전기차 충전 인프라를 한국에 들여오겠다는 뜻을 밝혔다. 10일(현지시간) 정 부회장은 세계 최대 자동차 전시회인 독일 ‘프랑크푸르트 모터쇼’에 모습을 드러냈다. 정 부회장이 세계 규모의 모터쇼에 공개적으로 참석한 건 지난해 11월 열린 ‘2018 LA 오토쇼’ 이후 처음이다.이 자리에서 정 부회장은 “국내에도 초고속 전기충전기를 들여올 것”이라고 말했다. 이에 따라 현대차그룹이 최근 전략적 투자를 통해 지분 20%를 확보한 아이오니티의
[이웅열 전 코오롱 회장]인보사 논란에… 자택 ‘가압류’이웅열(64) 전 코오롱그룹 회장의 자택이 가압류됐다. ‘인보사(인보사케이주)’ 논란으로 막대한 손실을 입은 코오롱 소액주주들이 이 전 회장과 회사를 상대로 손해배상소송을 진행하면서 이 전 회장의 자택(서울 성북구) 가압류를 신청했는데, 11일 법원이 이를 받아들였다. 법원은 “본안재판 결과가 나올 때까지 이 전 회장 측 재산을 보전해 둘 필요가 있다고 판단했다”면서 가압류 인용결정 이유를 밝혔다. ‘인보사’는 코오롱티슈진(코오롱생명과학의 미국 자회사)이 개발하고, 코오롱생명과
배터리 제조업체들이 자동차시장에서 영역을 넓히고 있다. 최근 배터리 제조업체와 완성차업체가 합작사를 설립하는 사례가 늘고 있다는 건 이를 잘 보여준다. 지난 8일엔 LG화학과 베트남 1위 완성차업체 빈패스트가 배터리팩 제조합작회사를 만들었다. SK이노베이션은 폭스바겐과, 일본 배터리업체 파나소닉은 도요타와 합작회사 설립을 추진하고 있다. 배터리업체가 합작사를 설립하는 이유는 배터리 시장을 선점하기 위해서다. 한국의 LG화학ㆍ삼성SDIㆍSK이노베이션, 중국의 CATL, 일본의 파나소닉 등 치열한 경쟁 구도에서 우위를 점하기 위해 완성
[이강래 한국도로공사 사장]테쿰 커넥션… 의혹과 진실이강래(65) 한국도로공사 사장이 특혜 시비에 휘말렸다. 지난 19일 김태우 전 청와대 특감반 수사관이 이 사장과 우제창 전 더불어민주당 의원이 대표로 있는 커피업체 ‘테쿰’의 커넥션 의혹을 폭로하면서다. 도로공사는 지난 6월부터 청년 일자리 지원사업의 일환으로 일부 고속도로 휴게소에서 ‘엑스카페(ex-cafe)’라는 브랜드의 카페를 운영했는데, 여기에 ‘테쿰’의 커피기계와 원두가 납품됐다는 게 김 전 수사관의 주장이다. 김 전 청와대 수사관은 지난 11월 2일 경찰청을 방문해 자
한국도로공사는 지난해 11월 고속도로 휴게소 입점 프랜차이즈 18곳에 제휴카드 할인·포인트 적립 등의 할인제도를 도입했습니다. 휴게소 프랜차이즈 매장에서만 할인이 되지 않는다는 소비자의 원성이 수년간 이어졌기 때문입니다. 그로부터 1년여, 우여곡절 끝에 도입한 할인제도는 잘 운영되고 있을까요? 더스쿠프(The SCOOP) 취재팀이 고속도로 휴게소를 찾아가 봤습니다. ‘혹시나’ 했는데, ‘역시나’ 였습니다.“고속도로 휴게소에 입점한 프랜차이즈 매장에서 제휴카드(통신사·신용카드) 할인, 포인트 적립, 모바일쿠폰을 사용할 수 있을까요?”
복잡한 도심에서 내비게이션 없이 목적지를 온전히 찾아갈 수 있는 운전자는 많지 않다. 그만큼 내비게이션은 우리 삶 속에 깊숙이 들어왔다. 문제는 내비게이션을 확인하는 찰나의 순간, 대형사고가 날 수 있다는 점이다. 이를 해결하기 위해 자동차 업계가 나섰다. 헤드업 디스플레이(HUD)의 대중화를 통해서다. 앞 차량이 속도를 갑자기 늦추거나 주행 중 차선을 지키지 않는다면? 대부분은 앞 차량의 운전자가 휴대전화를 사용하거나 DMB 시청을 하는 등 ‘딴청’을 부리는 거라 판단하기 쉽다.하지만 모든 운전자가 딴짓을 하는 건 아니다. 주행에
총 7000억원이 넘게 투입되는 송도 테마파크 개발 사업이 흔들리고 있다. 개발부지 일부가 오염됐다는 분석이 나오면서다. 사업자 부영과 사업 감독을 맡은 인천시는 ‘돌발 이슈’라며 당황하는 눈치다. 하지만 “충분히 예상하고 대비할 수 있던 리스크였다”는 지적도 나온다. 일찌감치 울렸던 ‘오염 시그널’을 부영과 인천시가 흘려들었던 게 문제를 키웠다는 일침이다
[뉴스페이퍼 = 정근우 기자] 한국도로공사가 올림픽 경기장과 연결되는 영동고속도로 강릉∙면온∙평창∙진부∙대관령 등 5곳의 주요 톨게이트에 동계올림픽을 상징할 수 있는 디자인을 적용해 평창올림픽 분위기 조성에 돌입한다고 밝혔다.2018 평창동계올림픽을 앞둔 강원지역에는 교통망과 기반시설을 확충하는 다양한 개발이 이어지며 부동산 관계자와 수요자들이 주목하고 있다.특히 강릉의 경우 제2영동고속도로 개통에 이어 올 하반기 원주~강릉 고속철도 개통이 예정으로 서울 및 수도권으로의 교통망이 개선되면서
“시속 90㎞ 속도로 달리던 중 어느 순간 눈이 감겼고 무언가 짓밟혀 부서지는 소리에 정신을 차려보니 버스 앞부분이 공중에 떠 있었다.” 얼마 전 경부고속도로 양재 나들목 부근에서 졸음운전으로 사고를 낸 버스 기사의 증언이다. 버스는 승용차 위에 올라탄 형상으로 미끄러졌고 완파된 승용차 안의 50대 부부는 참변을 당했다. 버스 속 CCTV에 담긴 버스 기사
올해 달력에는 유난히 ‘빨간날’이 많다. 반복되는 일상이 지겨운 사람들은 어디론가 떠날 가능성이 높다. 새 정부도 휴일확대 방침에 방점을 찍고 있다. 소비에 활력을 주기 위해서다. 이런 가능성에 들썩이는 부동산 시장이 있다. 우리나라 대표 관광지로 꼽히는 속초다. “가격이 급등했는데도 매물이 없다. 웃돈(프리미엄)이 억 단위를 넘어서는 물건이 나올 정도다.
[뉴스페이퍼 = 정근우 기자] 어제(13일) 시작된 판교 오피스텔 ‘천석미래로’의 청약이 오늘(14일)까지 진행된다. 내일(15일)부터 개시되는 정계약을 앞두고 청약을 위해 몰려든 내방객들로 분양사무실 및 샘플하우스가 인산인해를 이루고 있다는 게 분양 관계자들의 전언이다.치열한 청약 경쟁이 진행되면서 높은 경쟁률에 대한 전망도 관측되고 있다. 이러한 높은 선호도는 ‘판교 마지막 자리에 들어서는 특화 주거형 오피스텔’이라는 평가에 기인하는 것으로 풀이된다. 실제 천석미래로는 일반 오피스텔에 비해 높은 전용률로 시공될 계획이어서 계약면
서울을 관통하는 외곽순환고속도로가 있다. 도로공사가 운영하는 남부구간보다 민간이 만든 북부구간이 ㎞당 2배 이상 비싸다. 민간운용업체의 대주주는 국민연금이다. 논란이 끊이지 않자 국토부는 ‘통행료를 낮추는 대신 운영권을 20년 연장하는’ 대책을 내놨다. 북부구간 운영주체인 국민연금의 손해를 보상해주는 대안도 제시했다. 그런데 따져보면 시민들이 내는 통행료는
국토교통부가 12월 29일부터 고속도로 통행료를 4.7% 올리고, 민자고속도로 통행료도 평균 3.4% 인상하는 ‘고속도로 통행료 조정안’을 지난 10일 내놨다. 물론 단거리 운전자 부담은 늘지 않고, 장거리 운전자의 부담만 늘어난다. 고속도로 이용자 90%가 주행거리 50㎞ 미만이라는 걸 감안하면 나름 배려는 한 셈이다. 하지만 장거리 화물운송업자들의 삶은